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D.A-D.D. ufficializza la collaborazione con Alex Caffi

 

Il bresciano, ex pilota di Formula 1 di Osella, Scuderia Italia, Arrows, Footwork e Andrea Moda, aderisce con entusiasmo alla campagna sociale di D.A-D.D. diventando testimonial diIo guido, non bevo. E si prepara al debutto alla Dakar con la Panda

 

Caltanissetta, 14 dicembre 2011- La famiglia di D.A-D.D. si allarga con l'arrivo di un nuovo testimonial di grande prestigio: Alex Caffi ha raggiunto un accordo con Gaetano Maria Migliore per sostenere "Drivers against drug and drunk", il progetto sociale ideato nel 2007 dalla Creo MSC, per sensibilizzare i giovanidai 13 ai 35 anni di etàdai rischi della guida sotto leffetto di droghe e alcol.

 

Il bresciano, ex pilota di Formula 1 che si è rivelato negli anni un campione molto eclettico, è felice di aderire al progetto sociale che ha inIo guido, non bevolo slogan più efficace:Ho aderito con entusiasmo alla proposta di Gaetano Maria Migliore. Credo che chi ha avuto grandi soddisfazioni sportive e professionali dell'automobilismo è giusto che si renda disponibile a essere parte attiva di progetti come D.A-D.D. Sono arrivato all'ultima fase della mia carriera e credo sia anche la più consapevole: che senso avrebbe restare a guardare le coppe e i trofei vinti? Preferisco mettere a disposizione la mia esperienza al servizio dei giovani: bisogna educarli ad evitare droghe e alcol, ma bisogna anche insegnargli a guidare una vettura nella piena consapevolezza dei limiti propri e della vettura. È per questo che porterò con piacere le scritte di D.A-D.D. nelle avventure che sto per cominciare...”.

 

Alex Caffi a 47 anni ha deciso di partecipare alla 33. edizione della Dakar che prenderà il via da Mar del Plata, il primo gennaio con una piccola Fiat Panda del team Pandadakar. Nel suo ricco palmares figura già anche la vittoria al Rally Camuna nel 2006 con una Peugeot 205 WRC, ma oltre ad aver gareggiato in Formula 1, dopo un grave incidente si è cimentato anche al volante di vetture Sport, Gran Turismo e turismo.

 

Il bresciano di Rovato, padre di due figli, può dividere la sua carriera in due fasi: quella che lo ha portato fino al vertice dell'automobilismo sportivo, vale a dire la Formula 1, e la successiva, una sorta di seconda giovinezza, nella quale ha dovuto quasi ricominciare daccapo, togliendosi però importanti soddisfazioni. L'inizio nel karting è datato 1980: già nel 1984 è secondo nel campionato italiano di F.3 3 e l'anno dopo diventa campione europeo della terza serie. Nel 1986 debutta nel Circus al Gp d'Italia con l'Osella-Alfa Romeo classificandosi undicesimo che lo conferma per la stagione completa successiva.

 

Nel 1988 viene chiamato dalla BMS Scuderia Italia che schiera una Dallara-Cosworth e nell'80 ottiene il quarto posto al Gp di Monaco che resta il suo migliore piazzamento in Formula 1 a cui aggiunge il sesto posto in Canada. In totale disputa 59 Gp che lo portano a gareggiare per l'Arrows nel 1990 che diventa Footwork-Porsche nel campionato dopo. Chiude l'esperienza nel Circus con la deludente Andrea Moda nel 1992, prima di dedicarsi al mondiale Sport Prototipi con una Mazda R-01.

 

Caffi ha colto quindi il titolo francese Gt con una Ferrari Modena 360 del team di Loris Kessel, poi ha conquistato la 24 Ore di Spa con una Porsche nel 2004 e l'italiano Gt con una Ferrari 430 GTC nel 2006, mentre nel 2007 ha ottenuto cinque vittorie nell'EGTS con una Porsche 996 GT3 RRS e nel 2008 è stato vi-campione italiano con la Ferrari 430 GTC della Villorba Corse. Nel 2011 ha vinto il 41. Trofeo Vallecamonica con l'Osella FA30 valido per il CIVM: una sorta di ritorno alle origini del campione brasciano che ora prepara la sfida nel deserto...

 

 

Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo DAndrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D'Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy, speed-live.it.

 

 
D.A-D.D. dà spettacolo al Motor Show e alla Ronde dei Peloritani

Renato Travaglia è secondo al Memorial Bettega nel Trofeo Kärcher S2000 con la Ford Fiesta dell'Island Motorsport. Totò Riolo, è il piazzato alla 7. Ronde dei Peloritanicon una Peugeot 207 S2000 dopo aver lottato con problemi di erogazione del motore. Velocissimo anche Mauro Durante al Merry Christmas Magione Rally Circuit.

toto riolo

 

Caltanissetta, 12 dicembre 2011- Il rientro di Renato Travaglia dopo sei mesi di inattività nei rally è avvenuto grazie all'Island Motorsport al Motor Show di Bologna. Il pilota trentino ha partecipato al Memorial Bettega con la Ford Fiesta della Pro Race gommata da Yokohama nelle gare riservate al Trofeo Kärcher S2000. Travaglia ha regalato alla squadra siciliana, che è testimonial di D.A-D.D., due eccellenti secondi posti: prima dietro ad Andrea Aghini e poi alle spalle di Matteo Gamba.

 

Il week end si è concluso all'insegna del piazzato: la 7. Ronde dei Peloritani si è conclusa con il secondo posto asoluto di Totò Riolo e Giuseppe Princiotto in gara con la Peugeot 207 S2000 della Concordia Motorsport e preparata dalla BR Sport. Il pilota di Cerda, testimonial della prima ora di "Drivers against drug and drunk", il progetto sociale ideato nel 2007 dalla Creo MSC di Gaetano Maria Migliore, per sensibilizzare i giovanidai 13 ai 35 anni di etàdai rischi della guida sotto leffetto di droghe e alcol, ha accusato un'inadeguata erogazione della potenza del suo motore. Il tre volte vincitore della Targa Florio ha lottato finché ha potuto: Dopo il primo passaggio in prova avevo già capito capito che recuperare tutto il gap nei tratti dove la guida contava più del motore era impossibile, ma non ho mai mollato, pur consapevole di avere un limite. Il massimo impegno nella gara promossa dal Messina Racing Team e organizzata dalla Eagles Racing non è bastatao: alla fine Totò Riolo si è classificato a 11”9 dal vincitore Giuseppe Nucita.

 

La gara messinese ha fruttato dei piazzamenti d'onore per i portacolori di D.A-D.D.: Agostino Biondo – Antonio Pittella con la Renault Clio Williams della S.G.B. Rally si sono classificati secondi di classe in FA7, arrampicandosi al 13. posto assoluto, mentre Gianfranco Starvagi - Antonio Milici sulla Peugeot 205 Rallye hanno conseguito la piazza d'onore in FA5. Maria Guglielmelli e Davide Foti con la Renault Clio hanno terminato quarti in classe N3.

 

Anche Marco Rametta in coppia con il debuttante Alessandro Di Girolamo ha concluso la gara con la Renault Clio Rs di Classe N3 della Europa Corse: il presidente delle ACLI di Siracusa ha indossato nuovamente casco e tuta per riproporre nel messinese il logo di D.A-D.D. e la campagna sociale “Io guido, non bevo”. Ritirati già nella speciale di apertura Midolo - Gurrieri (Renault Clio Super 1600) della Sunbeam Motorsport; Schepisi - Cosenza (Renault Clio Williams di Classe FA7) della S.G.B. Rally e Rizzo – Ciccolo (Peugeot 106 Rallye di FN2). Si sono fermati nel terzo dei quattro passaggi Di Sclafani - Giannone (Renault New Clio di R3 C) e Imbrò – Occhipinti (Peugeot 106 XSI di FA5).

 

A Magione nel clima natalizio del Merry Christmas Rally, disputato all'interno dell'autodromo Borzacchini, Durante – Cusano con la Renault Clio R3C hanno vinto la graduatoria di classe, classificandosi quinti assoluti. Il pilota della Motori&Motori ha voluto essere protagonista in una prova del Rally Circuit Series visto che è anche il promotore del Rally dell'Autodromo di Vallelunga in programma il 21 e 22 gennaio.

Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo DAndrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D'Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy, speed-live.it.

 
D.A-D.D. all'Ice Rosa Ring con un corso di guida sicura sul ghiaccio

 

In attesa che l'ICE CUP prenda l'avvio il 17 e 18 dicembre a Riva Valdobbia, sull'Ice Rosa Ring domenica si effettuerà un corso di guida sicura sul ghiaccio patrocinato da D.A-D.D. Intanto Mauro Durante con la Renault Clio R3C, testimonial diIo guido, non bevo, sarà al via del Merry Christmas Magione Rally Circuit.

 

Caltanissetta, 9 dicembre 2011- Anche se si comincia a sentire il clima natalizio, non c'è il consueto freddo invernale ma il clima molto mite non ha certo fermato la macchina organizzativa dell'ICE CUP che aprirà i battenti il 17 e 18 dicembre con il primo dei cinque appuntamenti in calendario in programma sulla pista di Riva Valdobbia, valevole anche per il Campionato Italiano della specialità.

 

Gli uomini dell’Ice Rosa Ring sono al lavoro da domenica scorsa per ghiacciare il fondo del circuito, in attesa delle nevicate previste per i prossimi giorni. Intanto l’anello valsesiano comincia a prendere forma dal momento che il tracciato verrà aperto domenica 11 dicembre, con una giornata dedicata alla guida sicura, un importante evento che nasce sotto il patrocinio di "Drivers against drug and drunk", il progetto sociale ideato nel 2007 dalla Creo MSC di Gaetano Maria Migliore, per sensibilizzare i giovanidai 13 ai 35 anni di etàdai rischi della guida sotto leffetto di droghe e alcol. Si tratta di una interessante anteprima che precede l'avvio della stagione 2011-2012 delle corse sul ghiaccio in Italia e che permetterà di scoprire come comportarsi in piena sicurezza alla guida di una vettura impegnata sul fondo scivoloso come il ghiaccio.

 

Silvano Carmellino, patron del circuito di Riva Valdobbia, scruta il cielo aspettando una perturbazione: “Le temperature stagionali sono al di sopra della media, ma grazie al picco di freddo del mattino siamo riusciti a consolidare il fondo della pista, stendendo il primo strato di ghiaccio. Con l’avvento della luna nuova, a secondo di quanto ci assicurano gli anziani, le temperature dovrebbero abbassarsi, per cui potremo aumentare lo spessore del ghiacciato. Nel frattempo aspetteremo che arrivi la neve per formare gli argini della pista per dare il via alle corse”.

 

Nel corso del week end ci sarà anche l'assegnazione dei numeri fissi ai principali protagonisti del campionato: gli occhi sono puntati sul decano delle corse sul ghiaccio, Oriano Agostini avrà il numero 1 sulle portiere essendo il trionfatore della passata edizione, mentre gli esperti Bicciato, Pistono e Rubba se la dovranno vedere con i giovani emergenti a cominciare dai fratelli Mirko e Alessandro Pettenuzzo e per arrivare a Ivan Carmellino e Matteo Antonazzo.

 

Per restare in ambientazione pre-natalizia si segnala anche la partecipazione di un testimonial prestigioso di D.A-D.D. al Merry Christmas Magione Rally Circuit. La pista umbra nel week end diventerà il teatro di un rally con la disputa di ben sette prove speciali che saranno ricavate al suo interno, sfruttando tutti i raccordi e i sensi di marcia. Mauro Durante della Promogest, la società che gestisce il Rally dell'Autodromo di Vallelunga, si rimetterà casco e tuta per correre con una Renault Clio R3C. È interessante notare come i rally in circuito stiano prendendo piede per la facilità di coniugare il grande pubblico con prove speciali molto raccolte in zone molto sicure.

 

 

 

Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo DAndrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D'Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy, speed-live.it.

 
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