Roberto Lo Piano, Damiano Maria Orlando e Alessandro Duval sono l'equipaggio di LC Power Sardinia che ha conquistato il titolo continentale a Bacoli (Napoli) vincendo entrambe le prove in programma. Quarti Cucurnia-Casagni del team Jambo. L'Island Motorsport vince la classe R2 al 10. Rally di Azzano del Trofeo Rally Terra con Versace-Caldart sulla Citroen C2 R2 dotata per la prima volta delle gomme Yokohama. Poche soddisfazioni per la TP Formula nell'ultima gara dell'AutoGp al Mugello.

Caltanissetta, 3 ottobre 2011 – Roberto Lo Piano, Damiano Maria Orlando e Alessandro Duval sono i nuovi Campioni Europei di Offshore Classe 3000. A Bacoli, in provincia di Napoli, l'equipaggio di LC Power Sardinia con lo scafo C-16 del Centro Caravan Costantini hanno conquistato il loro primo titolo continentale portando sul podio anche le insegne di D.A-D.D. il progetto sociale "Drivers against drug and drunk", ideato nel 2007 dalla Creo MSC del nisseno Gaetano Migliore, per sensibilizzare i giovani ─ dai 13 ai 35 anni di età ─ dai rischi della guida sotto l’effetto di droghe e alcol.

L’equipaggio azzurro ha dominato entrambe le prove in programma, sorprendendo in Gara 1 i fratelli francesi Giordani che sono stati superati a soli cinquecento metri dal traguardo! Roberto Lo Piano ha avuto la meglio dei corsi Matthieu Baccellini e Julien Gobet, i più accreditati rivali anche nel campionato italiano. Fra i quindici equipaggi in lotta per il titolo europeo ha figurato molto bene anche un altro portacolori D.A-D.D.: il team Jambo con Mauro Cucurnia e Giovanni Casagni (scafo C-25) che ha concluso al quarto posto finale, dopo essere stati ottimi terzi in Gara 2.

Week end di soddisfazioni anche nei rally: Tullio Versace e Cristina Caldart, hanno vinto la classe R2 al 10. Rally di Azzano, penultima prova del Trofeo Rally Terra (TRT) disputato lungo gli sterrati della provincia di Pordenone. L'equipaggio della Island Motorsport, scuderia siciliana partner di D.A-D.D., al volante della Citroen C2 R2 del team Versace Unlimited, ha corso per la prima volta con gomme Yokohama meritandosi il terzo posto anche fra le vetture “due ruote motrici”. “Una gara-test dall’esito positivo - ha commentato Versace - le coperture giapponesi si sono rivelate altamente performanti, anche se siamo riusciti a sfruttarle al meglio solo nel secondo giro di prove, dopo aver adeguato l’assetto. Peccato per i problemi di cambio nel finale”.

Al Mugello, invece, era di scena l'ultimo atto dell'AutoGp, dove la TP Formula di Gianluca Pomozzi sperava in un gran finale di Simone Buttarelli. Il giovane pilota genovese era stato il più veloce nelle prove libere e si era confermato anche in qualifica, meritandosi lo scatto in prima fila di Gara 1 grazie al secondo tempo, ma in gara ha anticipato la partenza forse per un piccolo problema di frizione ed è stato punito con un drive through che lo ha fatto precipitare indietro. Buttarelli ha concluso 10. alle spalle del compagno di squadra Pasquale Di Sabatino. Il ligure in Gara 2 ha chiuso la stagione all'8. posto con, mentre l'abruzzese ha finito alla 10. piazza. La TP Formula, sostenitrice di “Io guido, non bevo”, uno slogan della campagna sociale di D.A-D.D., ha portato Simone Buttarelli al quarto posto nella classifica riservata agli Under 21 e al settimo posto assoluto.

Intanto Valerio Calderoni è arrivato in Cina: l'atleta romano di 24 anni difenderà nell'ultima prova del campionato del mondo di Jet Sky Freestyle, la disciplina acrobatica che si disputa con le moto d'acqua, la testa della classifica iridata che lo ha già visto primeggiare nel 2009. Da domani il nuovo portacolori di D.A-D.D. Sarà in gara a Liu Zhou nel confronto con il francese Romain Stampers: gli basterà vincere una manche per laurearsi di nuovo campione iridato.

E per concludere torniamo alle quattro ruote: l'instancabile Totò Riolo ha messo a calendario Csai con l'A.S. Diemme Racing la 1. edizione dello Slalom di Cerda per il 30 ottobre, prova di tre chilometri che partirà fuori dal piccolo centro siciliano per seguire un tratto di percorso della mitica Targa Florio, la corsa stradale isolana più famosa. L'appuntamento sarà valido per il Campionato Siciliano Slalom: “La gara si snoda su un pezzetto di strada della Targa Florio – racconta Totò Riolo – sono sicuro che ci sarà una partecipazione massiccia di vetture proprio perché il richiamo alla corsa stradale resta irresistibile!”.

Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo D’Andrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D'Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy.

Il forte atleta romano, campione del mondo 2009 della specialità, cercherà di bissare l'alloro iridato in Cina nella trasferta conclusiva di Liu Zhou: nell'appuntamento decisivo avrà i colori D.A-D.D. Gli basterà vincere una manche per centrare il titolo.

Caltanissetta, 30 settembre 2011 – Valerio Calderoni è un nuovo testimonial di D.A-D.D. che ha deciso di aderire al progetto sociale "Drivers against drug and drunk", ideato nel 2007 dalla Creo MSC del nisseno Gaetano Migliore, per sensibilizzare i giovani ─ dai 13 ai 35 anni di età ─ dai rischi della guida sotto l’effetto di droghe e alcol. Romano di 24 anni, Calderoni è un professionista del Jek Sky Freestyle, la disciplina acrobatica che si disputa con le moto d'acqua: campione del mondo della specialità nel 2009, quando vinse anche il titolo europeo, è stato “tricolore” dal 2005 al 2010.
“Quest'anno ho tralasciato il campionato italiano – racconta Valerio – per dedicarmi solo al mondiale. Sono in partenza per la Cina dove il 4 e 5 ottobre disputerò a Liu Zhou l'ultimo appuntamento iridato: me la dovrò vedere con il francese Romain Stampers, ma potrò difendere i 10 punti di margine che ho guadagnato”.

Sarà una sfida molto spettacolare, dopo una lunga sosta estiva. “È da luglio che non ci incontriamo con Romain – prosegue Valerio – ma mi sono allenato con grande cura alla Race Academy per non lasciare niente al caso. Con Marco Rustichelli ho cambiato la stile della preparazione, lavorando non solo sull'aspetto fisico, ma anche mentale con metodi orientali che mi permettono di mantenere la concentrazione più a lungo”.

Calderoni è un professionista dal 2005, ma ha “cavalcato” la prima moto d'acqua, che era del padre, giovanissimo. Appassionato di motori, si è dedicato prima al karting e poi al motocross: “Sono sempre stato attratto dalle corse – ammette il romano - e sono approdato alle moto d'acqua seguendo delle scelte di famiglia. Le gare di velocità dopo un po' mi avevano annoiato per la ripetitività delle situazioni e allora mi sono dedicato al Freestyle”.

Le evoluzioni in acqua sono le stesse che fanno gli specialisti del motocross freestyle: “Sembriamo dei matti e siamo degli spericolati – aggiunge Valerio – ma dietro a questa disciplina molto spettacolare ci sono studio, fatica e tanto allenamento”. Calderoni gareggia per il team Jet Revolution dal 2004, una squadra che sviluppa in proprio anche lo scafo in fibra di carbonio abbinato al motore Yamaha: si tratta di un 1.200 CC da 200 CV.

Valerio ha completato la preparazione alla Race Academy, la struttura romana, in ambiente neoclassico, curata da Marco Rustichelli, il personal trainer che ha seguito Giancarlo Fisichella dal 1999 al 2007, e collabora insieme ai coach driver, Luca Persiani ed Enrico Toccacelo, e all'assistente Mario Squitti, ex capitano del 1° Reggimento Tuscania.

“Io guido, non bevo” è uno slogan della campagna sociale D.A-D.D. che arriverà anche in Estremo Oriente con un testimonial molto rappresentativo per i giovani come Valerio Calderoni: “Sono contento di far parte di questo progetto – conclude l'atleta capitolino – ho accettato con piacere la proposta che mi ha fatto Gaetano Maria Migliore e spero di tornare a casa dalla trasferta cinese con un risultato molto positivo”.

Nel week end rallystico toccherà a Tullio Versace e Cristina Caldart difendere i colori della scuderia palermitana Island Motorsport in occasione del 10°Rally di Azzano, penultimo appuntamento stagionale del Trofeo Rally Terra (TRT), in programma sabato lungo gli sterrati della provincia di Pordenone. Per il team-manager della Versace Unlimited si tratterà di un ritorno alla gara friulana, dopo la presenza nell’edizione 2009, al volante della Citroen C2 R2.


Un ringraziamento agli sponsor e partner di D-A.D-D: UNASP Acli e US Acli, Maverik Rally Team, Gomme & Service Team Brunetti, TP Formula, Torino Motor Sport, MG Racing Promogest srl, 007 Racing, AC Brescia, Event by Renzo D’Andrea con il supporto finanziario di Presticar, Depa Communications, Motorzone, Racegarage, Okrally, Caneva Rally School, Crazybox, RDS Caltanissetta, BCC Banco di Credito Cooperativo, MondoGrafica, Licata & Greutol, Gipicar s.r.l., Creativ, One Shop, MA.CA servizi, Outlet Valmontone, Seven Press, AllRace, Il Fatto Nisseno, Class Driver Club, SGB Rally, Imbrò Sport Racing, Island Motorsport, WRO World Rally Organization, il team Jambo, Racing Press, Racepilot, il magazine Golf People, Assoconsulenza San Giorgio SEIN, Navionics, D'Orta, Provincia di Frosinone, Five Marine, Ina Assitalia Loffredo Assicurazioni Latina, Ferrari Technology, Qui Magazine, Sole Luna Production, Race Academy.